Gdański
Najnowsze Wydania
-
GN 51/2024 Dokument:(9084636,Po drugiej stronie. Bóg i człowiek)
-
GN 50/2024 Dokument:(9076458,Bądź zdrów, lecz nie śpiewaj!)
-
Historia Kościoła 1(7)/2025 Dokument:(9072365,Kościół nie potrzebuje lukrowanej narracji o swojej historii. O liście papieża i nowym numerze „Historii Kościoła”)
-
GN 49/2024 Dokument:(9068896,Miłość, śmierć i cuda)
-
GN 48/2024 Dokument:(9060601,Hologram w konfesjonale)
„Grubas” ma w sobie to coś...
Gdański Zakład Komunikacji Miejskiej zatrudnia 71 pań motorniczych. To oznacza, że co 4 osoba prowadząca w mieście tramwaj jest kobietą. Bo panie w tym zawodzie świetnie czują się już od 100 lat.
Justyna Liptak /Foto Gość
Pierwsza wojna światowa zachwiała modelem społeczeństwa, gdzie domem i wychowywaniem dzieci zajmowały się kobiety, a zarabianiem mężczyźni. – Rozpoczęty pobór personelu męskiego do wojska spowodował, że kobiety musiały zacząć wykonywać zawody uważane wówczas za typowo męskie – mówi Sebastian Zomkowski, autor książki „Tramwajem przez Gdańsk”. Stąd w 1915 r. w gdańskich tramwajach zaczynają pracować pierwsze konduktorki. Było ich wówczas 160. Rok później ta liczba wzrosła aż do 210. Jednocześnie w 1916 r. po raz pierwszy służbę rozpoczęły 34 motornicze – kobiety, ale już w okresie międzywojennym ponownie w tramwajach spotkać można było tylko mężczyzn.
To dla nas sygnał, że cenisz rzetelne dziennikarstwo jakościowe. Czytaj, oglądaj i słuchaj nas bez ograniczeń.
W subskrypcji otrzymujesz
- Nieograniczony dostęp do:
- wszystkich wydań on-line tygodnika „Gość Niedzielny”
- wszystkich wydań on-line on-line magazynu „Gość Extra”
- wszystkich wydań on-line magazynu „Historia Kościoła”
- wszystkich wydań on-line miesięcznika „Mały Gość Niedzielny”
- wszystkich płatnych treści publikowanych w portalu gosc.pl.
- brak reklam na stronach;
- Niespodzianki od redakcji.
