10 kilometrów w Gdańsku, 9 w Gdyni i 1,5 w Sopocie. Tyle nowych dróg rowerowych oddano do użytku w 2013 r. Ale same drogi to za mało...
Pasy rowerowe w jezdniach, ruch rowerowy pod prąd na ulicach jednokierunkowych, strefy tempo 30, integracja roweru z transportem zbiorowym, strzeżone parkingi, przechowalnie, rampy podjazdowe i stojaki. Dopiero zaistnienie w przestrzeni miejskiej tych wszystkich elementów wpłynie realnie na poprawę warunków jazdy na dwóch kółkach – podkreśla Jakub Furkal ze Stowarzyszenia Rowerowa Gdynia. A jak wygląda stan infrastruktury rowerowej w Trójmieście?
Subskrybuj i ciesz się nieograniczonym dostępem do wszystkich treści